Le réglage du mât suite...

régler son mat de M34 comme tous les mats dépend de la forme de la GV mais aussi du devers que l'on veut avoir dans le génois! si on veut plus ou moins de puissance on doit adapter le réglage du mat!

En ce qui concerne le M34, la donne est assez simple, rapidement le bateau est en surpuissance, il faut donc évacuer de la puissance pour garder le bateau à plat! le plan antiderive fonctionne beaucoup mieux quand le canot est à plat...

donc on a chercher à avoir un mat qui nous aide à affiner rapidement les voiles mais,  et c'est ce qui n'est pas évident, nous permet de naviguer le plus vrillé possible car le bateau est très instable en vitesse... On doit aussi essayer d'avoir des sensations à la barre et un bateau si possible équilibré ( histoire de ne pas mettre trop d'angle dans la barre pour le diriger) pour cela on joue sur la quete ( en M34 l'angulation du safran est fixe, on ne peut pas le basculer en avant ou en arrière pour le rendre plus dur ou plus mou suivant le problème rencontré...)

si vous avez des questions n'hésitez pas!!