PSC1

J'ai fait ça au centre d'entraînement de Port la Forêt!
On apprend ce que l'on devrait savoir quand on est confronté à un accident ou incident que ce soit de la route, de la vie de tous les jours ou sur l'eau!

Cette formation est destinée à tout le monde,du coup ce n'est pas tres adapte aux régatiers et encore moins aux coureurs en solo mais je trouve qu'on ne devrait pas sortir de l'école sans une formation comme celle là! On apprend des généralités sur les premiers secours on devrait tous savoir utiliser un defibrillateur ou mettre une personne en "ALS" en attendant les secours...

Sinon en fin de semaine, la saison de match race sera repartie! On fait un stage de trois jours à Marseille en J80 puis on attaque la première épreuve du World Tour!
A+

une photo d'art de franck Socha je crois! elle est bien! non?

J80 à Marseille

du 7 au 14 mars on va naviguer en J80 à Marseille pour l'épreuve française du world tour de match racing! C'est la première année qu'une manche se coure en France! C'est une super occasion pour les équipages français de s'illustrer!
Notre Objectif est clair, on veut gagner pour cela on a une équipe top:
Pascal Rambeau à la GV tactique,
Christophe André à l'avant il nous situe sur le parcours, nous donne des infos sur le vent
Seb Col à la barre, il compile nos infos et décide du court terme,
Moi à l'embraque et aux infos sur l'adversaire.
Avec cette équipe on a gagné le grade 1 de Berlin...

On va faire un stage avant l'épreuve avec Marc Bouet comme entraîneur, je crois que les conditions sont réunies, à nous d'être en forme !

D'ici là, je suis en Bretagne, dès que j'aurais récupéré du décalage horaire je recommencerai la préparation physique... Là je chouchoute mes petits!

On a perdu

On perd le match, un match serré jusqu'au milieu du premier portant!

Au départ on est à gauche en avant mais pas assez pour croiser en bâbord!
On gagne du terrain virement après virement mais pas assez, on essaye de les coincer sur la zone d'obstruction de droite, du coup on envoie le spi à la bouée au vent en étant plus rapide!
On essaye de les dépasser en passant au vent, mais la je fais une grosse erreur! Etant loffé, la charge dans la drisse de spi est très important et le taquet n'est pas assez costaud pour prendre toute la charge, quand j'enlève la drisse de l'utilitaire, elle se choque ( taquet fermé) on perd le spi, on perd notre différentiel vitesse par rapport à eux ( et en plus on se prend une pénalité, on n'est pas sûre de la raison, peut être à cause du "choqué" de drisse ou le fait de ne pas se maintenir à l'écart !) je suis super déçu de ma prestation! j'ai appris durant cette régate mais pas assez pour être vraiment top!
Après cela, étant à droite avec de la pression on est de nouveau contact avec les anglais et tribord amure! on n'arrive pas à bien gérer la situation , on enroule la bouée de gauche avec le courant on est direct vers la bouée au vent!

On finit derrière avec une pénalité à faire! la régate est terminée pour nous! On a navigué durant une semaine avec un super groupe, on a beaucoup appris en faisant des régates de Class America au contact! vivement le prochain évènement de ce genre.

Ce soir on sera fixé...

Ce matin, l'organisateur a annoncé que l'étape suivante sera en point "sec"! C'est bien pour nous les petites équipes (par contre pour les grosses équipes c'est très risqué)!
On va connaître notre adversaire ce soir, on aimerait bien Damiani Italia, plus facile sur les départs!

Le seul hic, c'est qu'ils annoncent de la pluie pour les jours prochains avec un vent soutenu! Attention aux manœuvres....

Fin de repêche

Un jour raté,

Hier on a régaté contre China team, dans un premier temps on a fait une régate de petit temps dans un vent erratique, on passe la première bouée au vent en tête mais le comité annule la manche car le vent rentre à l’opposé du parcours ! décision "fair" !

On refait donc la manche mais cette fois dans un vent de 20 nds, on prend un départ à sa droite mais moins vite, à la première bouée au vent ils sont devant de 3, 4 longueurs, on revient au portant (bien que l'on doive changer le génois car une latte s’est arrachée) pour être contact avec eux à la bouée sous le vent, on prend la bouée de droite eux aussi, ils sont à l’intérieur mais on a juste droit à de la place, on essaye de les obliger à virer mais sans succès, on perd du terrain !

Dernière bouée au vent, on fait un envoi rock’n’roll, on choque trop le génois qui va frotter sur le spi (on a encore une latte sortie de son gousset) le spi se gonfle et explose, après c’est le "waï" pour envoyer le spi de secours ! on a encore appris plein de petits trucs sur cette manche !

Aujourd’hui debriefing et discussion de mise au point pour le prochain "step"!

Shosholoza

Alors, deux points sur trois possibles, on est donc de nouveau avec les grosses équipes. Demain on joue les chinois mais on est d'ores et déjà repêchés.
On a navigué dans le chenal avec des obstructions à l'intérieur des laylines, Seb a fait un super départ, certes aidé par notre entrée à droite avec ce vent de 15/17 nds!
On part donc au comité avec Shosho une longueur derrière nous! Après c'est un match un peu plié car on le pousse vers l'obstruction, il reste au contact malgré cela mais ne peut revenir!
On a manoeuvré correctement, je suis content de notre job, on est loin d'être parfait mais on s'améliore chaque jour, c'est agréable de progresser collectivement et individuellement!

ciao

GREEKS

On a gagné après un match moyen!

On a fait un bon départ à droite avec du latéral et plus vite mais au milieu du parcours la gauche était mieux. Du coup dernier tiers du prés on doit abandonner la droite car on n'est plus assez rapide pour faire un bon "leebow". On enroule en étant hors cadre, on arrive donc à envoyer le spi en étant en avant au vent des Grecs, on les roule...
A la bouée sous le vent, j'affale trop tard du fait que je ne suis pas clair quant à la marque qu'on veut prendre, on fait donc un affalage d'urgence.
Mais bon on est quand meme devant et on peut creuser...

Demain, on a le même timing de régate on rentre à droite contre Shosholoza...

Jeudi matin

On est en stand by durant une heure car il n'y a pas de vent pour l'instant!
On en profite pour analyser les régates avec Virtuel, c'est un top outils. On se concentre surtout sur les régates de petits temps car cela semble être le sujet du jour!

La bonne nouvelle c'est que mes soucis de hook de génois ( sur USA87 ) ne venait pas que de moi mais aussi de la pièce mécanique qui lock la drisse! je ne suis pas si nul!

Mercredi, journée maintenance pour les IACC

Pour les bonshommes, c'était journée "sport co" le matin avec au programme touch rugby et frisbee.
vous pouvez regarder: http://www.dailymotion.com/video/x89go7_touch-rugby-pour-le-day-off-au-pays_sport

Demain on commence notre roud robin de repechage, d' abord les Grecs on rentre babord dans un vent prévu plutôt léger: pas cool. Mais on a USA 87, celui qui a la balle...

Par contre après on rentrera deux fois à droite, donc pas si mal. On a fait un meeting ce soir pour bien rediscuter des points à améliorer, moi je dois être meilleur dans l'affalage de génois à la bouée au vent ( hier, j"ai eu du retard aux deux affalage, le hook déconne un peu)

Voili voila

Alors alors...

Nous voila aux repêches après avoir perdu contre Oracle! Il va y avoir un round robin à quatre (Shosho, les grecques, les chinois et nous) les deux premiers seront repêchés et retournent contre les grosses équipes!
A nous de bien faire, cela nous semble possible car on est de plus en plus à l'aise sur ces bateaux, il ne manque plus que la petite goutte d'huile pour bien tout dérouler!
Demain on navigue contre TNZ juste pour le fun, pour trouver la goutte d'huile...

RC

On quitte le quai à 10h45, on est troisième départ contre Oracle, si on veux avoir une chance d'etre dans les trois premiers de notre poule on doit battre Oracle et surement TNZ, mission facile!
Les conditions du jours sont plutôt tricky le vent va mollir vers midi et tourner à gauche à bloc!
On a USA87 c est le plus rapide donc c'est un bon point déjà.

Mince

On a perdu contre Vasco, c'est dommage mais on était devant à un moment lors du premier bord de prés!
Perso, je suis content de ma prestation, j'arrive enfin à me caler en timing pour être prêt aux envois et aux affalages! Je ne suis pas encore à l'aise à l'aise mais ça vient!

Par contre, en ce qui concerne la régate, on commence à être mal pour être dans les trois premiers de notre groupe! on doit faire gagner contre une grosse équipe!
Mais bon, c'est du match race, à bateaux égaux, enfin presque... les voiles d'avant sont assez differentes suivant leur formes et leur nombre d'heures de nav!