Stage cata FFV

On a passé 3 jours de nav sympa sur les KL28, c'est intéressant de naviguer avec des spécialistes de différents horizons. On apprend des trucs, on profite de l’expérience des habitués du petit cata!
Le premier jour on était un peu sur la défensive d'autant que l'on a navigué dans 20 nds et plus. Maintenant on commence à regarder de plus prés comment faire pour aller plus vite, mieux relancer...

Next week,

La FFV organise un stage match race multicoque, c'est top!
On va pouvoir mélanger les genres avec les règles utilisées dorénavant pour le match race en AC45, je suis ravi d'aller à ce stage, il regroupe vraiment des sportifs différents ayant des expériences tous azimuts.

SB20

LE SB20 est un petit quillard avec spi asymétrique  c'est un bateau sympa où l'on navigue à trois ou quatre  Le poids de l'équipage doit être de 270 kg.
Il est sorti du label Laser durant l’été, le mondial de cette série sera en France en septembre prochain.
Je crois que plusieurs français vont en faire cette année, c'est pas souvent que l'on peut faire un mondial à la maison!

voici quelques photos du chantier britannique "White Formula Essex " où il est construit de nouveau. C'est un chantier qui fait vraiment attention à la monotypie, les vieux et les nouveaux bateaux semblent aller à la même vitesse.

Ça titille!

Depuis un an je fais du vélo de route avec mes potes, c'est sympa ça me plait bien.
Aujourd'hui, on a roulé avec un groupe qui fait du triathlon, (des petits triathlon)!
Je me demande si je n'aimerai pas faire cela en début de saison prochaine.

Voici le lien des vidéos que j'ai faites pour le stage SB20

https://plus.google.com/u/0/117233071728781477187/posts/cG7ddWrRzPU

une des videos qui s'y trouve:

Coaching pendant trois jours à Hyères pour les SB20 voici mon prog de la semaine!

hier on a navigué à trois bateaux pour faire des speed tests au large de Groix. On a essayé pas mal de chose dont le largue sous petit spi et le vmg sous spi avec ou sans trinquette.
On a appris plein de petites choses, vraiment intéressant...

Début Novembre: Coaching

La semaine prochaine la classe SB20 va s’entraîner à Hyères.
Le but est de préparer, à court terme, la régate de la fin de semaine, à moyen terme le mondial 2012 qui a lieu en Australie et à plus long terme le mondial 2013 qui aura lieu en automne à Hyères. Je vais donc faire coach (enfin essayer) pour aider la dizaine de bateaux qui sera là.
Je ne serai pas seul, la Fédé envoie Philippe Gomez pour coacher aussi, on se connait bien car on a fait "la Coupe" ensemble en Nouvelle Zélande et il nous a également "coaché" quand on était en équipe de France de Match Race il y a quelques années.

Le 10 novembre, je vais aussi faire une petite intervention à la Trinité sur le réglage du mât, le même genre d'intervention que ce que j'avais fait l'année dernière au pôle de la Foret Fouesnant.

Période hivernale

C'est la période de la prépa physique avec du vélo de route, du surfski, de la piscine... c'est aussi la période où l'on réfléchit à la prochaine saison.
C'est plutôt sympa comme période, j'ai le temps de me poser et de réfléchir c'est bien.

Après un passage somptueux à l’intérieur des cailloux de la Plate (on est passé entre les cailloux  et la terre) on a navigué à Lanveoc en M34 pour le Grand Prix de l'Ecole Navale, une super épreuve organisée par Alain Daoulas qui en son temps était aussi un voilier hors norme.
Cette semaine a été riche en enseignements, on a appris plein de choses, nous voila mieux armés pour le Tour de France à la voile, on arrive enfin à tenir la cadence au près face aux plus rapides.
Cette semaine, j'ai fait  régleur de GV ce qui n'est pas habituel pour moi mais je me suis régalé, c’était vraiment intéressant de faire un truc nouveau, de devoir réfléchir sur un poste différent... j’espère le refaire rapidement car j'ai l'impression de m’être plutôt bien débrouillé!

J'enchaîne direct  avec mon autre équipe, All4one en TP52 à Barcelone ou je retourne à la météo, sur le bateau je ne sais pas bien quel poste je vais faire, je vous dirai...